OMEGA 690 Super EP Gear Oil.

Protects & lubricates gears with the innovative CTA (Compensatory Thermostatic Action) that delivers the ultimate "stay put" lubricity - maximizing gear efficiency. OMEGA 690 surpasses the API GL-5 and GL-6 requirements.

Omega 690

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ชนิดพิเศษ

   OMEGA 690 คือ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ชนิดใหม่แบบ CTA ( Compensatory Thermostat Action ) ที่มีคุณภาพเหนือกว่า APIGL-5 และ GL-6 โดยทั่วไปแล้ว แม้แต่ในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่ดีที่สุดจะอยู่ในชั้นคุณภาพ GL–4 ( หรือที่ดีมากๆ จะอยู่ในชั้น GL-5 ) และมีน้ำมันหล่อลื่นจำนวนน้อยมากๆ ที่สามารถเทียบเท่าข้อกำหนดชั้น GL - 6

การยึดติดแบบเต็มที่:

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 มีคุณสมบัติพิเศษในการยึดติด และติดตามเฟืองเกียร์ และจะยึดติดไม่หลุดออก คุณลักษณะเฉพาะนี้ที่เป็นที่รู้จักกันดีของน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 เกิดขึ้นจากความไม่ประสบผลสำเร็จของผู้ที่พยายามเลียนแบบคุณสมบัตินี้ แต่อย่างไรก็ตามยังมีความแตกต่างระหว่างของเลียนแบบ และของแท้คุณภาพสูงจากน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 นั้นจะให้ฟิล์มบาง ๆ บนผิวโลหะโดยไม่ต้องกังวลว่าจะถูกสลัดออก สิ่งนี้ทำให้เกิดความมั่นใจในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ซึ่ง น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 จะสร้างลักษณะของการยึดติดที่มั่นคง น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ธรรมดาจะสลายตัว ออกจากผิวหน้าโลหะ แล้วปล่อยให้เกิดการเสียดทานโดยตรง และผิวหน้าโลหะสัมผัสกันโดยปราศจากการป้องกัน ซึ่งนำไปสู่การเกิดออกซิเดชั่นในตัวน้ำมันเอง และเป็นสาเหตุของการกัดกร่อนในที่สุด

ปฏิกิริยาการชดเชยจากอุณหภูมิ ( CTA: Compensatory Thermostat Action ):

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ประกอบด้วย Megalite Polymers ที่มีความสามารถในการชดเชยจากอุณหภูมิเป็นจำนวนนับพัน ๆ ล้านโมเลกุล Megalite  Polymers นี้ สามารถชดเชยแนวโน้มตามธรรมชาติของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่บาง หรือ ข้น ที่เกิดขึ้นจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น หรือ ต่ำลง และไม่คงที่ตลอดเวลาโดยโพลิเมอร์นี้ จะขยายตัวเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น และสภาพของฟิล์มของน้ำมันจะบางลง และยังตอบสนองกับอุณหภูมิที่ต่ำ น้ำมันจะข้น และหนาขึ้น การหดตัว และขยายตัวชดเชยนี้จำเป็นต่อคุณภาพของสารหล่อลื่น และการปกป้องเกียร์ขณะใช้งาน ความโดนเด่นของคุณสมบัติ CTA เฉพาะน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 จะให้การไหลที่ราบเรียบตลอดช่วง อุณหภูมิของการทำงาน และให้การหล่อลื่นที่สม่ำเสมอ มีสมรรถนะสูง และสามารถมั่นใจว่า น้ำมันหล่อลื่นจะยังคง อยู่ในสภาพใหม่ และยืดอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ออกไปอย่างมาก Megalite Polymers นี้สามารถเปรียบเทียบได้กับม้วนโลหะสปริง เม็ดโพลิเมอร์เล็ก ๆ จะไวต่อการเปลี่ยนแปลง ต่ออุณหภูมิ แม้เพียงเล็กน้อย ซึ่งทำให้เกิดการขยาย และหดตัวเล็กน้อย ( ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิขณะนั้นว่าร้อน หรือ เย็น ) เมื่ออุณหภูมิลดลง จะทำให้ขดสปริงนี้หดตัวทันทีทำให้เกิดการไหลเวียนของสารหล่อลื่นลักษณะเดียวกับน้ำมันใหม่ ๆ และสร้างช่องว่างสำหรับแรงเสียดทาน ให้มีลักษณะเดียวกับสภาวะการใช้งานทั่ว ๆ ไป สารหล่อลื่นนี้จะยับยั้งการเกิด ความหนืดมากเกินไป ในลักษณะเดียวกันกับในกรณีที่อุณหภูมิสูงขึ้น ก่อนที่น้ำมันจะเกิดการบางตัว และเริ่มลอยตัวในช่องว่าง โพลิเมอร์ จะขยายตัว ซึ่งการขยายตัวนี้จะเท่ากับการเติมสารหล่อลื่นเดิม และดังนี้ มันจะช่วยรักษาความเสถียรของความหนืด ที่เป็นคุณสมบัติตามที่ต้องการในการ หล่อลื่นที่สะดวกราบรื่น หากไม่มีคุณสมบัติ CTA ดังเช่นที่มีในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ลักษณะของน้ำมันจะหนาขึ้น และหนักขึ้นตามอุณหภูมิที่ลดลงทำให้การเคลื่อนไหวได้ยาก การเปลี่ยนถ่ายออกได้ยากจากการหน่วง เพิ่มความสิ้นเปลือง และการก่อตัวของสารต่าง ๆ และจะกลายเป็นคราบแข็ง ก็จะเกิดการอุดของระบบ และไส้กรอง ในสภาวะอากาศร้อน อุปกรณ์จะเกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว และเกิด “ hot spot ” ภายในขึ้น และเปลี่ยนแปลงไปเป็นความเหนียว และความหนืดสร้างการก่อตัวของคาร์บอนน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ไม่ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายสูง และข้อบกพร่องอื่น ๆ เนื่องจากการพัฒนา CTA

ทนต่อสภาวะ และแรงกดดันสูงมาก:

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 มีสารเติมแต่งการต้านทานแรงกดดันสูง ที่คงตัวอย่างมาก และมีการปรับเทียบอย่างละเอียด ข้อดีเพิ่มเติมของสารเติมแต่งนี้ คือ มันมีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อน, การเกิดออกซิเดชั่น, ล้างออกได้ด้วยน้ำ และอีกหลากหลายนานับปการ ที่เหนือกว่าน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ธรรมดาทั่วไป สารเติมแต่งที่ทนต่อแรงกดดันสูงพิเศษนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อให้ยังคงสมรรถนะในการหล่อลื่นและการใช้งานของงานในลักษณะดังนี้:

Load Inductance Limited Radiation

Compression   /   Displacement  /   High Pressure Displacement

Impact   /   Contact Migration    /   Explosive Migration

Shock   /    Surface Depolarization Implosive Fragmentation

Impression  /   Capacitance   /   Reverberation

Thermal Conductivity   /   Contact Chaff    

สารปรับปรุงความฝืด:

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ประกอบด้วยสารปรับปรุงความฝืด ที่ถูกคัดเลือกมาเป็นอย่างดี ซึ่งสารปรับปรุงถูกพัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะ และน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 เป็นหนึ่งในผู้เลือกใช้เพียงไม่กี่ราย ที่มีให้กับน้ำมันหล่อลื่นเกียร์เสริมสมรรถนะสูงอย่างมากนี้

สมรรถนะใน การหล่อลื่นกับเฟืองท้ายระบบลิมิเต็ดสลิป  LIMITED SLIP DIFFERENTIAL :

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ให้ผลที่ดีเยี่ยมในการใช้งานกับ LIMETED SLIP DIFFERENTIAL ในทางกลับกัน น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ทั่ว ๆ ไป จะทำให้เกิดการสูญเสียพลังงาน เกิดการฉุด และการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นในบริเวณที่เกิดเสียดสี

สมรรถนะใน การหล่อลื่น กับเฟืองเกียร์ไฮปอยด์ :

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 สามารถใช้งานได้กับเฟืองเกียร์ไฮปอยด์ ที่มีเฟืองขับเล็กกว่า 25 % ของเฟืองตาม หรือ เฟืองขับ และเฟืองตาม มีระยะเยื้องของเพลาระหว่างกันมากกว่า 2 นิ้ว ( 50 ม.ม. ) การใช้น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ธรรมดา ที่มีสมรรถนะเทียบเท่าตามกับข้อกำหนด API GL - 4 / 5 ซึ่งไม่เพียงพอต่อการใช้งานในลักษณะเช่นนี้ได้

ความสามารถในการกันน้ำ:

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 มีความสามารถในการป้องกันน้ำ และป้องกันการชะล้างออกด้วยน้ำ มีความต้านทานต่อการกลั่นตัวของน้ำ และความชื้น ฝน และน้ำ หรือ ความชื้นในรูปแบบอื่น ๆ ที่มาสัมผัส ซึ่งจะไม่เกิดการบางตัวลง หรือ เกิดการปนเปื้อน

ความสามารถ และสมรรถนะในการต้านทานการสั่นสะเทือน:

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ช่วยลดเสียงดังในระบบเกียร์ได้อย่างมาก มันยังช่วยป้องกันการเกิดรอยขีดข่วน, การขีดสี, การขัด, การสึกเป็นรู, และการเสียดสี ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของเสียงดัง ( และการสึกหรอ ) น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ช่วยให้การทำงานของเฟืองเกียร์ และห้องเกียร์เรียบ และ เงียบมากขึ้น

ข้อมูลทั่วไป:

OMEGA 690 สามารถแบ่งออกได้เป็น 6 เกรดแตกต่างกันดังนี้:

- OMEGA 690 SAE 90

- OMEGA 690 SAE 140

- OMEGA 690 80W90

- OMEGA 690 85W140

- OMEGA 690 SAE 75W90

- OMEGA 690 SAE 75W 140

ข้อมูลทั่วไป

พิกัดระดับสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ( SAE 75 W 140 ):

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ที่ผ่านระดับมาตรฐาน SAE 75 W 140 ด้วยสารปรับปรุงคุณภาพสูงบดสำเร็จพิเศษ สามารถใช้งานได้ดีทั้งในที่ที่มีอุณหภูมิต่ำ และสูง และสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่ทนอุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม

สมรรถนะในการใช้งานในที่อุณหภูมิต่ำ:

   น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 SAE 75 W 140 เป็นสูตรที่สามารถใช้งานที่บริเวณที่มีอุณหภูมิต่ำถึง - 40OC ได้ดีเยี่ยมมันช่วยทำให้เฟืองขับทำงานได้เรียบ และเงียบ ทั้งที่อยู่ในบริเวณทุรกันดาร ซึ่งจะยังสามารถรักษาความหนืด เพื่อป้องกันการเกิดการสึกหรอของผิวโลหะทุกรูปแบบ หลังจากการอุ่นเครื่อง

สมรรถนะ และความประหยัดเชื้อเพลิง:

   เนื่องจากเป็นมันน้ำมันที่มีดัชนีการฉุดต่ำ ที่มักเกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 SAE 75 W 140 จะช่วยให้เกิดการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นถึง 5% เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันหล่อลื่นเกียร์เกรดทั่วไป

มีความเสถียร และด้านแรงเฉือนที่โดดเด่น:

   เนื่องจากการสึกหรอจากการเฉือนในการใช้งาน ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ระดับ Multigrade ธรรมดา และน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ Multigrade ที่ไม่มีสารป้องกันการฉุดตัว อาจจำเป็นต้องปิดตัวลง สำหรับน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก เมื่อใช้ทดสอบในรถ Volkswagen KRL พบว่า ความหนืดลดลงเพียง 5 %  เท่านั้น

สมรรถนะที่พิเศษสุดยอด:

   เช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นเกียร์เกรดอื่น ๆ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 SAE 75 W 140 มีสมรรถนะที่เทียบเท่า หรือ เกินกว่ามาตนฐาน API GL - 6 ซึ่งช่วยป้องกันเกียร์ และชุดเฟืองเกียร์ ได้ทั้งที่น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ในปัจจุบันนี้ ทั้งหมดเกือบจะมีมาตรฐานเทียบเท่าเพียงข้อกำหนดมาตรฐาน API GL - 5

OMEGA 690

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ชนิดพิเศษ

รายละเอียด:

OMEGA 690 คือ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ชนิดใหม่แบบ CTA ( Compensatory Thermostat Action ) ที่มีคุณภาพเหนือกว่า APIGL - 5 และ GL - 6 โดยทั่วไปแล้ว แม้แต่ในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่ดีที่สุดจะอยู่ในชั้นคุณภาพ GL – 4

( หรือ ที่ดีมาก ๆ จะอยู่ในชั้น GL – 5 ) และมีน้ำมันหล่อลื่นจำนวนน้อยมาก ๆ ที่สามารถเทียบเท่าข้อกำหนดชั้น GL - 6

การยึดติดแบบเต็มที่:

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 มีคุณสมบัติพิเศษในการยึดติด และติดตามเฟืองเกียร์ และจะยึดติดไม่หลุดออก

คุณลักษณะเฉพาะนี้ที่เป็นที่รู้จักกันดีของน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 เกิดขึ้นจากความไม่ประสบผลสำเร็จ

ของผู้ที่พยายามเลียนแบบคุณสมบัตินี้ แต่อย่างไรก็ตามยังมีความแตกต่างระหว่างของเลียนแบบ และของแท้

คุณภาพสูงจากน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 นั้นจะให้ฟิล์มบาง ๆ

บนผิวโลหะโดยไม่ต้องกังวลว่าจะถูกสลัดออก สิ่งนี้ทำให้เกิดความมั่นใจในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690

ซึ่ง น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 จะสร้างลักษณะของการยึดติดที่มั่นคง น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ธรรมดาจะสลายตัว

ออกจากผิวหน้าโลหะ แล้วปล่อยให้เกิดการเสียดทานโดยตรง และผิวหน้าโลหะสัมผัสกันโดยปราศจากการป้องกัน

ซึ่งนำไปสู่การเกิดออกซิเดชั่นในตัวน้ำมันเอง และเป็นสาเหตุของการกัดกร่อนในที่สุด

ปฏิกิริยาการชดเชยจากอุณหภูมิ ( CTA: Compensatory Thermostat Action ):

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ประกอบด้วย Megalite Polymers ที่มีความสามารถในการชดเชยจากอุณหภูมิ

เป็นจำนวนนับพัน ๆ ล้านโมเลกุล Megalite  Polymers นี้ สามารถชดเชยแนวโน้มตามธรรมชาติของฟิล์ม

น้ำมันหล่อลื่นที่บาง หรือ ข้น ที่เกิดขึ้นจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น หรือ ต่ำลง และไม่คงที่ตลอดเวลาโดยโพลิเมอร์นี้

จะขยายตัวเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น และสภาพของฟิล์มของน้ำมันจะบางลง และยังตอบสนองกับอุณหภูมิที่ต่ำ น้ำมันจะข้น

และหนาขึ้น การหดตัว และขยายตัวชดเชยนี้จำเป็นต่อคุณภาพของสารหล่อลื่น และการปกป้องเกียร์ขณะใช้งาน

ความโดนเด่นของคุณสมบัติ CTA เฉพาะน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 จะให้การไหลที่ราบเรียบตลอดช่วง

อุณหภูมิของการทำงาน และให้การหล่อลื่นที่สม่ำเสมอ มีสมรรถนะสูง และสามารถมั่นใจว่า น้ำมันหล่อลื่นจะยังคง

อยู่ในสภาพใหม่ และยืดอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ออกไปอย่างมาก

Megalite Polymers นี้สามารถเปรียบเทียบได้กับม้วนโลหะสปริง เม็ดโพลิเมอร์เล็ก ๆ จะไวต่อการเปลี่ยนแปลง

ต่ออุณหภูมิ แม้เพียงเล็กน้อย ซึ่งทำให้เกิดการขยาย และหดตัวเล็กน้อย ( ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิขณะนั้นว่าร้อน หรือ เย็น )

เมื่ออุณหภูมิลดลง จะทำให้ขดสปริงนี้หดตัวทันทีทำให้เกิดการไหลเวียนของสารหล่อลื่นลักษณะเดียวกับน้ำมันใหม่ ๆ

และสร้างช่องว่างสำหรับแรงเสียดทาน ให้มีลักษณะเดียวกับสภาวะการใช้งานทั่ว ๆ ไป สารหล่อลื่นนี้จะยับยั้งการเกิด

ความหนืดมากเกินไป ในลักษณะเดียวกันกับในกรณีที่อุณหภูมิสูงขึ้น ก่อนที่น้ำมันจะเกิดการบางตัว และเริ่มลอยตัว

ในช่องว่าง โพลิเมอร์ จะขยายตัว ซึ่งการขยายตัวนี้จะเท่ากับการเติมสารหล่อลื่นเดิม และดังนี้ มันจะช่วยรักษาความ

เสถียรของความหนืด ที่เป็นคุณสมบัติตามที่ต้องการในการ หล่อลื่นที่สะดวกราบรื่น

หากไม่มีคุณสมบัติ CTA ดังเช่นที่มีในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ลักษณะของน้ำมันจะหนาขึ้น และหนักขึ้น

ตามอุณหภูมิที่ลดลงทำให้การเคลื่อนไหวได้ยาก การเปลี่ยนถ่ายออกได้ยากจากการหน่วง เพิ่มความสิ้นเปลือง และการ

ก่อตัวของสารต่าง ๆ และจะกลายเป็นคราบแข็ง ก็จะเกิดการอุดของระบบ และไส้กรอง ในสภาวะอากาศร้อน อุปกรณ์

จะเกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว และเกิด “ hot spot ” ภายในขึ้น และเปลี่ยนแปลงไปเป็นความเหนียว และความหนืด

สร้างการก่อตัวของคาร์บอนน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ไม่ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายสูง และข้อบกพร่องอื่น ๆ

เนื่องจากการพัฒนา CTA

ทนต่อสภาวะ และแรงกดดันสูงมาก:

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 มีสารเติมแต่งการต้านทานแรงกดดันสูง ที่คงตัวอย่างมาก และมีการปรับเทียบอย่าง

ละเอียด ข้อดีเพิ่มเติมของสารเติมแต่งนี้ คือ มันมีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อน, การเกิดออกซิเดชั่น,

ล้างออกได้ด้วยน้ำ และอีกหลากหลายนานับปการ ที่เหนือกว่าน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ธรรมดาทั่วไป สารเติมแต่งที่ทน

ต่อแรงกดดันสูงพิเศษนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อให้ยังคงสมรรถนะในการหล่อลื่นและการใช้งานของงานในลักษณะดังนี้:

สารปรับปรุงความฝืด:

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ประกอบด้วยสารปรับปรุงความฝืด ที่ถูกคัดเลือกมาเป็นอย่างดี ซึ่งสารปรับปรุง

ถูกพัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะ และน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 เป็นหนึ่งในผู้เลือกใช้เพียงไม่กี่ราย ที่มีให้กับ

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์เสริมสมรรถนะสูงอย่างมากนี้

สมรรถนะใน การหล่อลื่นกับเฟืองท้ายระบบลิมิเต็ดสลิป  LIMITED SLIP DIFFERENTIAL :

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ให้ผลที่ดีเยี่ยมในการใช้งานกับ LIMETED SLIP DIFFERENTIAL ในทางกลับกัน

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ทั่ว ๆ ไป จะทำให้เกิดการสูญเสียพลังงาน เกิดการฉุด และการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นในบริเวณ

ที่เกิดเสียดสี

สมรรถนะใน การหล่อลื่น กับเฟืองเกียร์ไฮปอยด์ :

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 สามารถใช้งานได้กับเฟืองเกียร์ไฮปอยด์ ที่มีเฟืองขับเล็กกว่า 25 % ของเฟืองตาม

หรือ เฟืองขับ และเฟืองตาม มีระยะเยื้องของเพลาระหว่างกันมากกว่า 2 นิ้ว ( 50 ม.ม. ) การใช้น้ำมันหล่อลื่นเกียร์

ธรรมดา ที่มีสมรรถนะเทียบเท่าตามกับข้อกำหนด API GL - 4 / 5 ซึ่งไม่เพียงพอต่อการใช้งานในลักษณะเช่นนี้ได้

ความสามารถในการกันน้ำ:

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 มีความสามารถในการป้องกันน้ำ และป้องกันการชะล้างออกด้วยน้ำ มีความ

ต้านทานต่อการกลั่นตัวของน้ำ และความชื้น ฝน และน้ำ หรือ ความชื้นในรูปแบบอื่น ๆ ที่มาสัมผัส ซึ่งจะไม่เกิด

การบางตัวลง หรือ เกิดการปนเปื้อน

ความสามารถ และสมรรถนะในการต้านทานการสั่นสะเทือน:

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ช่วยลดเสียงดังในระบบเกียร์ได้อย่างมาก มันยังช่วยป้องกันการเกิดรอยขีดข่วน,

การขีดสี, การขัด, การสึกเป็นรู, และการเสียดสี ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของเสียงดัง ( และการสึกหรอ ) น้ำมันหล่อลื่นเกียร์

OMEGA 690 ช่วยให้การทำงานของเฟืองเกียร์ และห้องเกียร์เรียบ และ เงียบมากขึ้น

ข้อมูลทั่วไป:

OMEGA 690 สามารถแบ่งออกได้เป็น 6 เกรดแตกต่างกันดังนี้:

OMEGA 690 SAE 90

OMEGA 690 SAE 140

OMEGA 690 80W90

OMEGA 690 85W140

OMEGA 690 SAE 75W90

OMEGA 690 SAE 75W 140

•     ข้อกำหนดทางการทหาร

OMEGA 690 มีความสามารถเทียบเท่า หรือสูงกว่ามาตรฐานกองทัพสหรัฐอเมริกาดังนี้

       MIL - L - 2105D   MIL - PRF - 2105E

•     ข้อกำหนดจากสถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน

API GL - 5  API GL - 6

•     ข้อกำหนดจากอุตสาหกรรมผู้ผลิตรถยนต์

FORD ESW - M2C - 104A, ESW - M2C-119A, ESW - M2C - 105A.

GENERAL MOTORS 9985169, 9985035, HN1561

AMERICAN MOTORS HM4043

BARG WARNER 5M.35.

MACK GO - H, MARK GO - J

•     ข้อกำหนดจากโรงงานอุตสาหกรรม

US STEEL 224

CINCINNATI MILACRON,

AGMA 250.04, 251.02

( เหล่านี้เป็นผลจากผู้ผลิตไม่กี่ราย )

คุณลักษณะ และการนำไปใช้งาน:

ใส่ในห้องเกียร์ครั้งแรก หรือใส่เพิ่มเติมใน

a)     ระบบส่งกำลังในรถยนต์ ( เกียร์ และเฟืองท้าย )

b)     ระบบ Hypoid Differential (โดยเฉพาะในเฟืองท้ายระบบ ลิมิเต็ดสะลิป )

c)     ห้องเกียร์บอกที่ใช้งานหนักในอุตสาหกรรมทั่วไป

พิกัดระดับสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ( SAE 75 W 140 ):

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ที่ผ่านระดับมาตรฐาน SAE 75 W 140 ด้วยสารปรับปรุงคุณภาพสูงบดสำเร็จพิเศษ

สามารถใช้งานได้ดีทั้งในที่ที่มีอุณหภูมิต่ำ และสูง และสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่ทนอุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม

สมรรถนะในการใช้งานในที่อุณหภูมิต่ำ:

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 SAE 75 W 140 เป็นสูตรที่สามารถใช้งานที่บริเวณที่มีอุณหภูมิต่ำถึง - 40OC

ได้ดีเยี่ยมมันช่วยทำให้เฟืองขับทำงานได้เรียบ และเงียบ ทั้งที่อยู่ในบริเวณทุรกันดาร ซึ่งจะยังสามารถรักษาความหนืด

เพื่อป้องกันการเกิดการสึกหรอของผิวโลหะทุกรูปแบบ หลังจากการอุ่นเครื่อง

สมรรถนะ และความประหยัดเชื้อเพลิง:

เนื่องจากเป็นมันน้ำมันที่มีดัชนีการฉุดต่ำ ที่มักเกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 SAE 75 W 140

จะช่วยให้เกิดการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นถึง 5% เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันหล่อลื่นเกียร์เกรดทั่วไป

มีความเสถียร และด้านแรงเฉือนที่โดดเด่น:

เนื่องจากการสึกหรอจากการเฉือนในการใช้งาน ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ระดับ Multigrade ธรรมดา

และน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ Multigrade ที่ไม่มีสารป้องกันการฉุดตัว อาจจำเป็นต้องปิดตัวลง

สำหรับน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 ถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก เมื่อใช้ทดสอบ

ในรถ Volkswagen KRL พบว่า ความหนืดลดลงเพียง 5 %  เท่านั้น

สมรรถนะที่พิเศษสุดยอด:

เช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นเกียร์เกรดอื่น ๆ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ OMEGA 690 SAE 75 W 140 มีสมรรถนะที่เทียบเท่า

หรือ เกินกว่ามาตนฐาน API GL - 6 ซึ่งช่วยป้องกันเกียร์ และชุดเฟืองเกียร์ ได้ทั้งที่น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ในปัจจุบันนี้ ทั้งหมดเกือบจะมีมาตรฐานเทียบเท่าเพียงข้อกำหนดมาตรฐาน API GL - 5